Seekreuzer mit Hilfsmotor

(auxiliary) Im Gegensatz zu einer Segelyacht ohne Motor oder nur mit Außenbordmotor ein Seekreuzer mit fest eingebautem Benzin- oder Dieselmotor, der dadurch zwar schwerer und unter Segeln langsa­mer, aber durch eine zweite Antriebseinrichtung auch sicherer und von Windenergie unabhängiger fahren kann. Der Übergang zum Fifty-Fifty wird durch das Verhältnis Segelfläche : Motorlei­stung bestimmt.