Seitenpeilung

(re­lative bearing an the bow) Ursprünglich und korrekt als Richtungsan­gabe auf einer Seite zur Längsschiff- oder Kielrichtung, alterna­tiv zur Steuerbord-und Backbordseite bezogen und in Strich und später auch in Graden oder in Dez (10°) angegeben. Daraus als volle Richtungsrose in Form ei­ner Peilscheibe mit 000° am Bug, 180° am Heck und 090° nach Stb. querab, sowie 270° nach Backbord querab entwickelt, was besser als relative Bordpeilung oder Schi rkpeilung be­zeichnet wird. Nach der eigentlichen S. kann z. B. eine Landmarke 3 Strich Steuerbord voraus in Sicht oder ein Fahrzeug 2 Strich Backbord achteraus außer Sicht kommen.
Peilung.